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衡水运航为大家介绍球形支座的作用和优势!!!

球形支座支座由支撑凹板、球面冠衬板、上支撑滑板、聚四氟乙烯滑板(每个平面和球体,以下简称四氟板)、橡胶密封圈、防尘罩等组成。


球帽衬垫是球桥支座的核心。平面部分有凹槽和四氟乙烯板固定平面聚四氟乙烯板。球面部分必须保证球面半径,球面部分满足设计要求。球度通常为球形聚四氟乙烯板直径的0.3%。球形表面镀有铬,厚度约为80~100um。球面加工精度直接影响支架的转动性能。轴承角是通过在球面衬套和球面聚四氟乙烯板之间滑动来实现的。球形内胆通常由Q235钢板或ZG25II制成。


(1)支撑板;2底板;3钢衬板;4钢挡板;5平板聚四氟乙烯板;6球聚四氟乙烯板;7螺栓;8连接螺栓;9橡胶防尘条;10上连接板;11下轴承连接板;12防尘密封板。


下支撑板由钢板或铸件制成。其主要作用是将固定球四氟板分散到墩台支座反力中。


平面和球面四氟板由主要的滑动部件支撑。采用专用模具将硅油储存坑压在特氟龙板表面,用295硅脂降低特氟龙板滑板的摩擦磨损。平板聚四氟乙烯板与上支撑板上的不锈钢板之间的能量滑动满足支撑件的位移要求,其工作原理与盆式橡胶支撑件的工作原理一致。


上支撑板由普通钢或铸钢制成,上支撑板与特氟龙板接触,1Cr18Ni9Ti不锈钢板采用氩弧焊焊接,不锈钢板的表面度不大于四氟板直径的0.3%。支撑板的摩擦系数不大于0.03。


橡胶密封圈和防尘罩的作用是防止灰尘渗入聚四氟乙烯表面,影响轴承的滑动性能。


根据其工作特点,球面支架也可分为三种形式:固定支架、单向移动支架和多向移动支架。通过在上支撑板上设置导槽或环,可以抑制支座的单向或各向异性位移,实现球面支座的单向移动支座和固定座。详细介绍了多方向活动支架、单向活动支架和固定支架的结构。


(1-多向移动支架;2-单向移动支架;3-固定支架)。


球形支座具有以下优点:


(1)球形支座通过球形支座传递时,作用在支座混凝土上的反力更均匀。


(2)球形支座转动力矩小。旋转力矩与轴承球面半径和四氟板的滑动摩擦系数有关。它与桥梁支座的旋转角度无关,因此支撑角度较大,特别是设计角度大于0.05 rad。


(3)球面轴承具有相同的转动性能,适用于曲线桥和宽桥。


(4)滚珠轴承不再使用橡胶轴承。橡胶的硬化或老化对轴承的转动性能没有影响,特别是在低温区。